تطور السيارات في المانيا

تطور المركبات (السيارات) في ألمانيا :

<LI dir=rtl>اخترع نيكولاس اوغست اتو محرك الاحتراق الداخلي رباعي الأشواط

ولقد كان هذا المحرك أقل وزناً وأكبر قدره 1876م.



بدأ كوتليب دايملر وفيلهلم مايباخ واللذان كانا يعملان مع اتو في صناعة

أول محرك صغير يعمل بالبنزين1882م.

<LI dir=rtl>حصل دايملر على براءة اختراع محرك البنزين باسطوانة أفقيه

وبرأس أسطوانية متوهجة للإشعال وبلغت سرعته 900 دوره في الدقيقة 1883 م.

<LI dir=rtl>صنع كارل بنز أول سياره في العالم حيث طور محرك الجازولين

الذي يستخدم الآن. وقد بلغت قدرته من (1:2KW) في عام 1885م.

أنتج دايملر أول دراجة نارية في العالم 1885 م.

صنع دايملر أول سيارة في العالم بأربع عجلات 1886 م.

حصل رودلف ديزل على براءة اختراع محرك إشعال ذاتي وهو ما يسمى محرك ديزل1893 م.

بدأ أبناء آدم اوبل بإنتاج السيارات في مدينة روسلسهايم 1898م ،

وأيضا بدأ بإستخدام العجلات المملؤة بالهواء.

1900م وصل تطور السيارات إلى شكلها الحالي:

المحرك موضوع أمام السيارة.

المشع أمام المحرك ومعه المروحة .

رفع عدد الاسطوانات إلى أربع.

تم استبدال السيور في نقل الحركة إلى تروس بأربع سرعات أمامي وواحد خلفي .

وكذلك تم اختراع المكربن (الكاربيراتير) .

<LI dir=rtl>في عام 1901م أنتجت أول سيارة مرسيدس والتي سميت بإسم أبنة

إحدى التجار النمساويين (يللينيك) بمصنع دايملر بإشراف مابياخ ولقد أحرزت

هذه السيارة التي بلغت قدرتها ( 26kw) نجاح كبيراً.

تم تركيب أول محرك الديزل في السيارة لأول مرة 1924م.

<LI dir=rtl>-بدأ الدكتور فرديناند بورشي في عام1934 م بتصميم سيارة

(فولكس فاجن) وأنتهى في خريف عام 1936م من صنع أول ثلاث سيارات تجربيه

من هذا النوع وفي عام 1938 بدأ بتشييد مصنع الفولكس فاجن في مدينة

فولفسبرج ليقوم بإنتاج هذه السيارة وقد لاقت هذه السيارة رواجاً كبيراً

داخل وخارج ألمانيا عقب الحرب العالمية الثانية.

<LI dir=rtl>بدأت شركة دايملر بنز بإنتاج سيارات ركوب تعمل بمحرك ديزل 1936م .

<LI dir=rtl>صمم فيلكس فانكل محركاً بكباسات دواره والمعروف بالمحرك ذي

الكباسات الدواره 1954م.

بدأ الإنتاج الكمي لسيارات ( nsu سبيدر) وهي أول سيارة بمحرك ذي كباسات

دواره ( محرك فانكل) 1964 م.